Ronny

Motor und Antrieb
V-Motor, FSI-Benzindirekteinspritzung
8 Zylinder, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 4.163 ccm
max. Leistung: 309 kW (420 PS) bei 7.800 U/min
max. Drehmoment: 430 Nm bei 4.500 - 6.000 U/min
permanenter Allradantrieb
6-Gang-manuelles Getriebe, wahlweise sequenzielles 6-Gang-Getriebe

mit mitdrehenden Schaltwippen am Lenkrad.

 

Fahrwerk
Radaufhängung vorn: doppelte Querlenker
Radaufhängung hinten: doppelte Querlenker
Bremsen vorn: gestiftete Verbund-Bremsscheiben 380 mm
Bremsen hinten: gestiftete Verbund-Bremsscheiben 356 mm
Wendekreis: 11,8 m
Räder und Reifen vorn: 235/40 R 18 ZR
Räder und Reifen hinten: 285/35 R 18 ZR
Lenkung: hydraulisch unterstützte Zahnstangenlenkung

Maße und Gewichte
Länge: 4.431 mm
Breite: 1.904 mm
Höhe: 1.249 mm
Radstand: 2.650 mm
Leergewicht: 1.635 kg
Zuladung: 360 kg
Kofferraumvolumen: 190 Liter
Tankinhalt: 75 Liter

Messwerte
Höchstgeschwindigkeit: 301 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 4,6 sec.
Gesamtverbrauch: 13,6 Liter auf 100 km
Verbrauch innerorts: 20,8 Liter auf 100 km
Verbrauch außerorts: 9,5 Liter auf 100 km
CO2-Emission: 326 g/km
Kraftstoffart: Super Plus
Schadstoffklasse: Euro 4

Der neue GTI Edition 30 - Würdige Thronfolge

 

 

Ehre, wem Ehre gebührt: Zum 30. Produktionsjahr des Golf GTI gibt es eine besondere Edition: für jedes Produktionsjahr ein PS zusätzlich.

So leistet der neue Golf GTI Edition 30 statt 200 dann 230 PS. (Kraftstoffverbrauch: 7,9 - 8,2 l/100 km; CO2-Emission: 188 - 194 g/km)*. Verpackt wird sein Feuer hinter markanter Spoilerlippe und GTI-typischem roten Kühlergrillrahmen.

Ein GTI zeigt eben, was er hat.